Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu yeni projeleri açıkladı: İstanbul-Ankara arası 80 dakika olacak!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TBMM Genel Kurulu'nda 2024 yılı bütçesi ile ilgili konuştu. Bakan Uraloğlu, son 21 yılda 198 milyar dolar yatırımı hayata geçirdiklerini belirtti. TBMM’deki 2024 yılı bütçe görüşmelerinde konuşan Bakan Uraloğlu, elektrikli araç şarj soketi sayısının aynı dönemde yüzde 289 oranında arttığını, bu artışın ivmelenerek devam edeceğini söyledi. Açıklamalarında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının faaliyet, proje ve hedeflerini anlatan Uraloğlu, ‘’Karayolu, demiryolu, havayolu, denizyolu ve haberleşme projelerimizle ülkemizin ulaşım ve iletişim ağını nakış gibi işledik. Böylece, bilgi, yük ve yolcu taşımacılığında daha hızlı, daha güvenli ve daha ekonomik bir dönemi başlattık’’ dedi. Bakan Uraloğlu, son 21 yılda 198 milyar dolar yatırımı hayata geçirdiklerini belirterek, bakanlık yatırımlarının bugünkü varlık değeri toplamının 250 milyar dolar olduğunu bildirdi. Yapılan yatırımların 42 milyar dolarlık bölümünün, Kamu Özel İşbirliği Projeleri kapsamında yapıldığını aktaran Bakan Uraloğlu, "Küresel eğilimleri dikkate alarak planladığımız ulaştırma politikalarımızı yatırımlara dönüştürüyor, yatırımlarımızı, insanımızın yaşam kalitesini yükseltmek ve ülkemizin kalkınmasına destek olmak için gerçekleştiriyoruz. Büyük bir aile olarak bugün itibarıyla; ülke sathında 2 bin 751 projede görev alan arkadaşlarımız ile toplam 223 bin kişiyle, çalışmalarımıza hız kesmeden devam ediyoruz" dedi. Bakan Uraloğlu, Türkiye Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı, 12'nci Kalkınma Planı ve Orta Vadeli Program hedefleri doğrultusunda; lojistik sektöründe demiryolunun etkin bir şekilde kullanımını sağlayacaklarını belirterek, "Mevcut 439 kilometre olan iltisak hattı uzunluğunu 2028 yılına kadar 663 kilometreye çıkartacağız. 2053 hedeflerimiz kapsamında, demiryolu ve haberleşme sektörlerine ağırlık vererek yatırımlarımızı sürdüreceğiz" dedi. Uraloğlu, “10 bin 948 kilometre olan ağımızı 13 bin 919 kilometreye, 2 bin 505 kilometre olan sinyalli hat uzunluğunu 8 bin 046 kilometreye, 2 bin 122 kilometre olan elektrikli hat uzunluğunu 7 bin 142 kilometreye, ülkemizi hızlı trenle buluşturarak hızlı tren ağımızı 2 bin 251 kilometreye çıkardık. Havayollarında; 26 olan aktif havalimanı sayısını 57'ye, 55 milyon olan havayolu terminal kapasitesini 337 milyona, 60 olan toplam yurt dışı uçuş noktasını 343'e, 150 olan uçak sayısını 658'e çıkardık" dedi. Uraloğlu, bakanlık olarak yeni dönem projelerinden bahsetti. Erzurum-Kars güzergahında bölgesel turistik tren seferlerini başlatacaklarını açıklayan Uraloğlu, Çeşmeli-Kız Kalesi otoyol çalışmalarını hızlandıracaklarını ve Akdeniz sahil yolunun yapım çalışmalarına de Bakan Uraloğlu, yeni projelerle ilgili, "Erzurum - Kars güzergahında bölgesel turistik tren seferlerini başlatacağız. Çeşmeli - Kız Kalesi otoyol çalışmalarını hızlandıracağız. Akdeniz sahil yolunun yapım çalışmalarına devam edeceğiz" dedi. Uraloğlu, 'Milli Hızlı Tren Seti Projesi'nde tasarım çalışmalarını tamamlayıp prototip üretimine başlayacakları hızlı tren hatlarını da şöyle sıraladı: "Ankara - İzmir hızlı tren hattı, Mersin - Adana - Osmaniye - Gaziantep hızlı tren hattı, Bandırma - Bursa - Yenişehir - Osmaneli hızlı tren hattı, Ispartakule - Çerkezköy hızlı tren hattı, Yerköy - Kayseri hızlı tren hattı, Eskişehir - Antalya hızlı tren hattı ve Karadeniz Sahil Demiryolu İşi Etüt Projesi." İstanbul-Ankara 80 dakika! Bakan Uraloğlu, yeni bir projenin müjdesini de vererek, "Milli maçımız 90 dakika, biz Ankara'dan İstanbul'a 80 dakikada gideceğiz, süper hızlı trenle bunu gerçekleştireceğiz. Amanosları, geçilmez olan Amanosları, Dörtyol - Hassa Projesi'yle hem demiryolu hem karayolu tünelleriyle geçiyoruz. Zengezur Koridoru. Ermenistan topraklarından geçmesini planladığımız, o 'Buradan geçilmez' diye konuşuluyordu, halbuki şimdi gelinen süreçte Paşinyan artık bu koridorun kendi topraklarından geçmesi gerektiğini söylüyor. Biz de bunu hayata geçireceğiz" diye aktardı. Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren hattının da 2026 sonu ya da 2027 yılında tamamlamayı planladıklarını dile getirdi.