İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), kentin raylı sistem altyapısını geliştirme çalışmaları kapsamında M7 Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Hattı ve M12 Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı için toplam 144 yeni metro aracını hizmete alıyor. Yeni araçlarla sefer sıklıkları azaltılacak, taşıma kapasitesi önemli ölçüede artırılacak.
İBB, 2020 yılında ilk etabı, 2023 yılında ise ikinci etabı açılan M7 Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Hattı için 104 yeni metro aracının teslimatını yapacak. Halihazırda 80 metro aracıyla hizmet veren hattın kapasitesi, yeni teslimatların ardından önemli ölçüede artacak. Mevcut durumda pik saatlerde 4.5 dakikalık sefer aralığıyla hizmet veren hattın hedefi, pik saatlerde 2 dakikalık sefer aralığına ulaşmaktır. M7 hattının toplam uzunluğu 24.5 kilometreye, istasyon sayısı ise 19’a ulaşacak. Yeni düzenlemeyle hattın işletme kapasitesi %130 artırılarak daha fazla yolcuya hizmet sunulması sağlanacak.
M12 Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattına 40 Yeni Araç
2025 yılında hizmete açılması planlanan M12 Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı için 40 yeni metro aracının üretimi ve teslimatı sürekli devam ediyor. Hattın detayları şu şekilde: uzunluğu 13 kilometre, istasyon sayısı 11, taşıma kapasitesi saatte tek yönde 44 bin yolcu, seyahat süresi tek yönde 23 dakika ve sefer aralığı pik saatlerde 5 dakika olarak planlanıyor. M12 hattı, İstanbul’un yoğun nüfuslu 3 ilçesini birleştirerek büyük bir ihtiyacı karşılayacak.
Yeni Metro Araçları ve Geliştirilmiş Hizmet
Yeni metro araçları, ileri teknoloji donanımları ve yüksek kapasitesiyle şehir içi ulaşımda konforu ve verimliliği artıracak. Her iki metro hattında da zamanının çoğunu toplu taşımada geçiren İstanbullular, daha sık ve hızlı seferlerden faydalanacak. İBB, raylı sistem ağını genişletme ve iyileştirme çalışmalarıyla İstanbul’un ulaşım sorunlarını çözme yolunda önemli adımlar atmaya devam ediyor.
