Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kazakistan'da düzenlenen Uluslararası Ulaştırma ve Lojistik Forumu'na katıldı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kazakistan'ın başkenti Astana'da düzenlenen, '6'ncı Uluslararası Kazakistan Ulaştırma ve Lojistik İş Forumu'na katıldı. Orta Asya'daki en büyük nakliye, lojistik hizmetleri ve teknolojileri fuarı olan 26'ncı Uluslararası Translogistica Kazakistan-2023 Fuarı'nda konuşma yapan Uraloğlu, "Ülkemiz, Orta Koridor güzergahının kısa, orta ve uzun vadede geliştirilmesi ve iyileştirilmesinde kararlıdır. Bunun sağlanması için de büyük projeler üstlenerek hem Ortadoğu hem de Asya kıtasıyla ortak projeler geliştirmeye odaklanmış durumdayız" dedi. Fuar alanındaki incelemelerinin ardından forumda konuşan Uraloğlu, Orta Koridor'un önemli bir ayağını tamamlayan Bakü-Tiflis- Kars Demiryolu Projesi'nin ulaşım alanında yeni bir dönemi başlattığını belirtti. "Orta Koridor hacmi giderek büyüyor" Avrupa-Çin arasındaki ticaret değerinin 2022'de 800 milyar doların üzerinde gerçekleştiğini belirten Uraloğlu, "Bu hacim giderek artmaya devam ediyor. Gerek son dönemde yaşanan gelişmeler sebebiyle Kuzey Koridoru yerine Orta Koridoru kullanma isteği, gerekse giderek artan ticaret hacmi, Orta Koridor'da yük taşımacılığı hacmini arttırmak için tarihi bir fırsat ortaya koymaktadır. Ülkemiz, Orta Koridor güzergahının kısa, orta ve uzun vadede geliştirilmesi ve iyileştirilmesinde kararlıdır" ifadelerine yer verdi. Türkiye'nin batı sınırına kadar olan mevcut demiryolu hatlarını rehabilite ederek hem yük hem de yolcu taşımacılığında ciddi kapasite artışları sağladıklarını vurgulayan Uraloğlu, "Bu çerçevede İstanbul'da çalışmaları devam eden Halkalı-Kapıkule arasında yük trenleri için seyahat süresini yarıya indiriyor, hattın kapasitesini ise 4 katına çıkarıyoruz. Ülke olarak yeni projelerin yanı sıra var olan sistemlerin geliştirilmesi de gündemimizdeki yerini korumaktadır" dedi. "Dijital dönüşümde lider olmaya kararlıyız" Bakan Uraloğlu, "Geliştirmiş olduğumuz 'Elektronik Geçiş Belgesi,' yani 'e-Permit' bu amaca hizmet eden uygulamalardan biridir. Kısaca e-Permit, fiziksel belge olmadan taşımayı mümkün kılan bir sistemdir. Özbekistan'la e-Permit sisteminin pilot sürecini tamamladık ve kotalarımızı belirledik. Azerbaycan'la da bu sistemi hayata geçirmek üzerine görüşüyoruz. Bölgemizdeki diğer ülkeleri de bu sisteme dahil olmaya davet ediyorum." dedi. "Basra Körfezi'ni Avrupa'ya bağlayacağız" Basra'dan Türkiye sınırına uzanan kara ve demiryolu ulaştırma koridoru 'Kalkınma Yolu'nun bin 200 kilometreden oluştuğunu kaydeden Uraloğlu, "Kalkınma yolu olarak adlandırılan bu yeni güzergahın yıllık kapasitesinin 4,7 milyon TEU konteyner ve 28,5 milyon ton dökme yük olmasını planlıyoruz. Bu proje ile Basra Körfezi'ni Türkiye üzerinden Avrupa'ya bağlayacağız. Bu amaçla gerek Irak ile gerekse diğer bölge ülkeleri ile yakın iş birliği içerisindeyiz. Bu devasa proje ile Orta Doğu'nun Batı Avrupa ile çevre dostu ve kesintisiz bir yük güzergahının oluşması sağlanmış olacak. " diyerek sözlerini noktaladı.